joukkoliikenne

Lisätkää, älkää vähentäkö – elvytetään kunta linja-autovuoro kerrallaan

Bussi, onnikka, dösä, nysse, linjuri.. Rakkaalla linja-autolla on monta nimeä. Pienellä paikkakunnalla asuessa törmää jatkuvasti heikosti sekä liian harvoin kulkeviin linja-autoihin. Parin vuoden sisällä vähäisistäkin vuoroista on karsittu lisää. Otetaan esimerkiksi Pälkäneen tilanne. Kyliltä pääsee melko vaivattomasti juurikin vaikka Tampereelle, mutta millä pääsee kylille? Viimeinen bussi esimerkiksi suunnasta Luopioinen – Pälkäne tulee kello 14. Sen…

Nuorisotila-auto, latukone, kasvatusohjaajia ja tapahtumakoordinaattori – veroprosenttinsa ennallaan pitävä Kangasala aikoo palkata ja investoida ensi vuonna tuntuvasti

Tilaajille

Veroihin ei kosketa, mutta asukkaille saadaan tarjottua jotakin lisää, lupaa Kangasalan ensi vuoden talousarvio. ­– Menolisäykset eivät kaikki ole hirvittävän hinnakkaita, mutta niillä voidaan parantaa kaupunkilaisten arkea ja olla houkutteleva paikka lapsiperheille, summaa kaupunginjohtaja Oskari Auvinen.

Kulkeminen kangistuu

Tilaajille

Takavuosikymmeninä joukkoliikenne oli Sydän-Hämeen vahvuus. Maaseudullakin pärjäsi ilman omaa autoa, sillä paikallisten liikennöitsijöiden ansiosta bussilla pääsi sivukyliltäkin joka suuntaan. Nykyisin harva bussi poikkeaa valtatieltä paikallisteille. Lahden ja Tampereen välillä kiitävät halpabussit pysähtyvät Kangasalla, mutta eivät Pälkäneellä. Ne eivät kilpaile pikkupaikkakuntien harvoista kulkijoista, vaan haastavat junat suurten kaupunkien välisillä reiteillä. Pälkäneeltä Hämeenlinna alkaa olla bussikulkijan saavuttamattomissa…

Pälkäneeltä ei enää pääse bussilla Hämeenlinnaan

Tilaajille

”Mitenkäs lapset nyt pääsevät mökille”, ihmetteli Pälkäneen kesäasukas, kun viimeinenkin Helsingin ja Pälkäneen väliä kulkenut Paunun linja-autovuoro lopetti kesäkuun alussa. Suoralla bussivuorolla on päässyt arkipäivisin parissa tunnissa Helsinkiin. Tampereen, Lahden tai Valkeakosken kautta kulkeminen pidentää matka-aikaa parilla tunnilla. Myös kulkeminen Hämeenlinnan suuntaan vaikeutui. Matka vie reilut kaksi tuntia, sillä bussia on vaihdettava Tampereella.

Kestikievarit aloittivat joukkoliikenteen

Tilaajille

Vaikka autokanta on lisääntynyt, on aina tarvittu myös joukkoliikennettä. Sen järjestäminen on kuulunut aina yhteisistä asioista päättäville. Jotta ihmisten liikkuminen helpottuisi, on yhteiskunnan päättäjien pitänyt säätää sitä koskevia lakeja ja tehdä asetuksia. Aina on ollut myös laittomia kyyditsijöitä, kuten nykyisin muun muassa taksiliikenteessä. Sukututkijana haluan palata historiassa taaksepäin ja muistella samalla joukkoliikenteen kehitystä Suomessa vuosisatojen…

Uudistus vie ja tuo bussivuoroja

Tilaajille

Ensi syksystä alkaen Tampereen keskustan, yliopistollisen sairaalan ja Kangasalan keskustan välillä liikennöidään arkisin ruuhka-aikaan kaksi–kolme vuoroa nykyisen yhden vuoron tunnissa sijaan. Muutosta perustellaan sillä, että Lahdentietä kulkeva linja on nopein yhteys Kangasalan ja Tampereen välillä työ- ja opiskelumatkojen kulkemiseen. Myös bussiyhteyksiä Suinulan ja Ruutanan suunnalla kohennetaan. Sen sijaan linjan 42 vähiten käytettyjä vuoroja Kangasalan ja…

Kangasala kannustaa pyöräilemään – ainakin bussipysäkille

Kangasala on pitkien etäisyyksien kunta: esimerkiksi kuntalaisten tekemien työmatkojen keskipituus on yli 16 kilometriä. Siksi Kangasalan kunta kannustaa yhdistämään joukkoliikenteen ja pyöräilyn hyvät puolet pyöräilemällä bussipysäkille. Monet kangasalalaiset tekevätkin jo niin. Helatorstaiviikolla se kannattaa erityisesti, sillä Kangasalantien varrella bussipysäkkien lähistölle pysäköityihin pyöriin jaetaan satulasuojia. Satulasuojat ovat kirkkaan punaisia ja varustettu ”Oikeus liikkua omin jaloin” -logolla….

Pälkäneelle liikennerahaa Ely-keskukselta

Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus on myöntänyt valtionavustusta joukkoliikenteen tukemiseen myös Pälkäneelle. Pälkäne kuittaa Ely-keskuksen kaikkiaan 650 000 euron avustuspotista noin 13 000 euroa, jonka se on käyttämässä kutsutaksiliikennekokeiluun Rautajärven suunnalla. Rahaa myönnettiin 13 kunnalle, jotka hakivat avustuksia noin 730 000 euron edestä. Lisäksi Ely-keskus hankkii eri puolilta Pirkanmaata noin 120 linja-autovuoroa ja käyttää niihin noin 1,3 miljoonaa…

Kutsutaksi odottaa kulkijoita

Pälkäneellä aloitti vuodenvaihteessa kutsutaksi, joka kuskaa Rautajärven, Luopioisten ja Aitoon suunnan kulkijoita bussille tai bussilta. Ensimmäisen viikon aikana taksia ei tarvittu kertaakaan. Viimeistään kolme tuntia etukäteen tilattavasta kutsutaksikyydistä maksetaan bussitaksan hinta. Paikalliset taksikuskit laskuttavat loppuosan kyydin hinnasta kunnalta. Kunta puolestaan saa kokeiluun TE-keskuksen avustusta. Rautajärven suunnalta pääsee kutsutaksilla Pohjaan, josta lähtee bussi Tampereelle arkisin kello…